El Modulo de Regulacion para GNC FM80 Parker está diseñado para mantener una presión de salida precisa y estable de la presión del combustible de gas natural en una amplia gama de presiones de entrada y caudales. Es el primer y único sistema del mundo certificado por la CSA según la norma ANSI/NGV3.1.
Los vehículos de gas natural utilizan cilindros de alta presión para almacenar el GNC y luego lo utilizan a lo largo del tiempo hasta una presión de corte más baja por debajo de la cual la demanda de flujo del motor no puede ser suficientemente proporcionada.
El FM80 permite optimizar el uso del GNC almacenado proporcionando un corte de entrada bajo para flujos de gas más altos, mejorando así la autonomía utilizable.
El regulador patentado utiliza un sistema de calefacción que utiliza el líquido del radiador para funcionar sin problemas en temperaturas de congelación. Es un dispositivo de estilo de pistón que es más fiable en condiciones variables de gas y ambiente.
También ofrece una amplia variedad de opciones incorporadas, tales como filtro de alta presión, solenoide de cierre y sensores de presión para ayudar a reducir las conexiones en el sistema de combustible de GNC.
Medida: 8 mm – 12.7 mm
Presión máxima: 3000 psi (200 bar) – 3600 psi (250 bar)
Temperatura: Desde -40 °C hasta 120 °C. (Ver ficha técnica)
Capacidad de flujo: 198 lb/hr [90 kg/hr]
Conexiones: NPT hembra (ver ficha técnica)
Material: Aluminio anodizado
Material de sello: Fluorocarbono, Peek®
Certificado por la CSA según la norma ANSI/NGV3.1
Regulación, filtración y control del gas natural vehicular GNC – GNV
Transporte, Flota, Tránsito, Transporte de residuos, Vehículos de gas natural y Vehículos de combustible alternativo
Excelente respuesta a la demanda de potencia para una mejor conducción.
Menor riesgo de fallos para una mayor seguridad y fiabilidad.
El sistema integrado permite un menor coste y tiempo de montaje, menos vías de fuga, mayor fiabilidad, menos emisiones fugitivas y una integración compacta.