Bomba reciprocante serie VT-3 Vanzetti, disponible con caja de engranajes o configuración de trasmisión por correa y poleas, montaje modular (de Simplex a Triplex). Sistema Crankdrive – TW 10 – lubricación con aceite, motor eléctrico apto para VFD, doble amortiguador de pulsaciones.
Accesorios estándar, manguera de aspiración, manguera de retorno, válvula de seguridad de baja presión, válvula de seguridad de alta presión, válvula de retención, manómetro, presostato, sensor de temperatura para el enfriamiento, sensor de temperatura para la cavitación, sensor de temperatura para la detección de fugas y caja de conexiones.
Diseñado segun Directiva Europea Machinery, ATEX y PED, Directrices EIGA/IGC/CGA.
Las bombas criogénicas de Vanzetti Engineering, concebidas para desempeñarse de forma eficiente con combustibles de nueva generación como el GNL, pueden ser integradas en skid personalizados de acuerdo a necesidades específicas.
Caudal: Desde 20 hasta 150 (lpm).
Presión de succión: 20 (bar).
Presión de trabajo: 420 (bar).
Diámetro de pistón: 55 (mm).
Altura de succión positiva neta: Desde 1.50 hasta 1.70 (m).
Velocidad máxima de funcionamiento: Desde 150 hasta 380 (rpm).
Potencia instalada: Desde 37 hasta 160 (kW).
Accesorios opcionales: Sistema de descarga con gas nitrógeno, sistema de lubricación forzada con aceite y válvula neumática de alta presión para la ventilación.
Certificaciones: Marinas disponibles ABS (otras bajo pedido) // Bomba y skids certificado ATEX.
Gas Natural Licuado (GNL).
Motor marino de alta presión sistemas de gas combustible.
Alta eficiencia.
Bajo nivel de ruido de funcionamiento.
Mantenimiento rápido gracias al sistema integrado de juntas de cartucho.
Doble amortiguador de pulsaciones.
Control dimensional de cada componente mecánico antes del montaje.
Prueba de rendimiento con LIN disponible.
Vanzetti – Italia
Gas Natural Licuado – GNL
10 – 9100 lpm
12 – 40 bar